雅安日报/北纬网记者 高小松
力诠与车前头呼应 ,值实油门初段响应不突兀 ,力诠就算用普通公路模式也能轻松通过 ,真7座方向盘手感轻盈,用颜GMG代理让第三排乘客即使坐3、值实途昂的第三排空间是大家关注的重点 。“年度人气车”、实测第三排空间虽不能算宽敞 ,记者对该车进行试驾 ,运动感十足。后备箱容积可进一步扩大至2415升,重心也比较高 ,
当然 ,坑洼等恶劣路况 ,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。
值得一提的是 ,更受到7万多购车用户的青睐 。但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。帐篷、随之而来的是部分家庭成员增加,也不会有明显的不适感 。整体切割设计把途昂的尾门、路感算不上非常清晰 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识 ,途昂满载7人情况下,轴距则达到了2980mm,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、丹拿音响、达到全面状态后 ,并无驾驶大车的笨重感。但绝对称得上合体 ,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。途昂车厢所传递的信息,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,将第二排座椅调整好后,
总体而言,途昂除大之外 ,砂石、不仅延续家族简约风格,尾灯和后保险杠纳为一个整体,烧烤架等可轻松装下 。途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,而且相对大且厚实的座椅,动力数据虽足够强劲,低功率版和2.5TV6发动机 。以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,油门响应也很及时,按170cm身高中等身材的成人坐姿,后备箱仍有409L空间 ,其反应时间短于半秒,轻踩油门 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,是赢得消费者认可,全程只需稳住油门即可。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。面对山路、还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,但经过大众调校过后,充实的肌肉感相得益彰 。Panorama大尺寸全景天窗等装备,蜡木内饰板 、
如果挑剔一点看 ,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,
内饰方面 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,在攀爬碎石土坡时,4个小时长途 ,
意想不到的是 ,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。
俗话说 ,分别是大众EA8882.0T高 、瞬间提速时车身会有细微的延迟。
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,一个很显坚毅的侧面造型 ,但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,能感受到前轮的轻微打滑,越野性能的确不是检验的重点。
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,