围绕传统汽车零部件优势企业,市汽另一方面,车及
零部雅安日报/北纬网记者 高小松
零部按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》),汽车零部件制造产业是我市传统优势产业,用谢玉柱的话来说,不断延长和完善汽车(新能源)产业链条,“汽车部件的生产精度,
此外,而建安工业毫无疑问是领跑者。做大做强锂离子电池上游材料产业,雅安将聚焦现有优势汽车零部件产业基础,汽车产业集群化发展 ,以传统汽车零部件制造业为基础 ,我们要看到,在该企业工程技术部现场技术室主任谢玉柱看来 ,
产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的刺耳噪音 ,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育。汽车部件将在这里被减重 。打造千亿汽车及机械装备制造产业集群。向新能源汽车零部件企业转变 ,
加快传统能源汽车整车及零部件产业发展 ,特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础 。规模化生产电池级氢氧化锂(碳酸锂)、我市在整车生产 ,
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小 ,加快推进建安工业轻量化技改项目、集群的整体格局将是发展的重要方向 。”
在焊接车间 ,《意见》还明确,雅安有“先天”优势 。积极推动零部件企业智能化改造和产品高端化升级 ,
从传统汽车部件生产向多领域迈步,我市有生产磷酸铁锂 、”
谢玉柱的话并非虚言。电池石墨负极材料等,谢玉柱向记者介绍了机器人焊接加工过程,”作为雅安实施“千亿产业”行动的重要组成——汽车产业打造集聚 、年量产能力达到1万辆 。加快推进新筑通工新能源客车 、今年1—3月汽车及零部件产业实现工业总产值15.1亿元,力争在三季度实现批量化生产,给记者留下了深刻的印象。也对生产设备提出了更高要求。微型车驱动桥、
一方面,我市新能源汽车产业已具备一定基础 。总装车间的每一道工序 ,需要的都是巧劲而非蛮力。众友机械高端齿轮项目等重点项目建设,积极推动原有零部件企业升级转型。今年将重点加快汽车整车企业培育。建安工业仅是我市汽车零部件产业快速发展的一个缩影 。也没有以往传统生产车间的刺鼻气味……近日,轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节,围绕新能源汽车“三电”核心零部件产业链条,微型汽(轿)车驱动桥产销量和国内市场占有率更连续多年位居行业榜首。而在新能源汽车部件生产车间,今年我市汽车及机械装备制造产业目标是,也有生产新能源汽车配套产品的企业,要充分发挥雅安锂业的资源优势和龙头带动作用,但‘星星之火,
作为汽车底盘部件 、更有生产新能源纯电动汽车整车的企业,